Novice

novi izdelki

Novice iz industrije

Litijeva baterija za električna vozila v primerjavi s svinčeno kislinsko baterijo, katera je boljša?

2021-03-03

Električna vozila na Kitajskem razvijajo že več kot 20 let. Baterije, ena najpomembnejših komponent, igrajo pomembno vlogo v električnih vozilih. Električna vozila običajno uporabljajo svinčeno-kislinske in litij-ionske baterije.

Življenjska doba baterij
Baterije se s staranjem amortizirajo in postanejo manj učinkovite. En cikel polnjenja se šteje od točke, ko baterijo uporabljate, ko jo ponovno napolnite. Merjenje življenjske dobe baterije na podlagi števila ciklov do izteka je običajno. Podobno je, kot če bi upoštevali kilometrino avtomobila namesto datuma izdelave.
Kar zadeva zaprte svinčeno-kislinske baterije, se lahko življenjski cikel razlikuje od 100 ciklov v 5 letih ali 200+ ciklov v enem letu. Torej je očitno, da bo baterija s 100 cikli v 5 letih v boljšem stanju. Število se lahko razlikuje, vendar svinčeno-kislinske baterije ne zdržijo veliko dlje kot litij-ionske baterije.

Učinkovitost dela
Učinkovitost je med bistvenimi metrikami, ki jih je treba upoštevati pri primerjavi svinčeve in litij-ionske baterije. Odvisno od modela in stanja je večina svinčenih akumulatorjev 80–85-odstotno učinkovitih, medtem ko so litijeve baterije več kot 95-odstotno učinkovite. Zaradi povečane učinkovitosti je sposoben shraniti več sončne energije v primeru litijevih baterij.
Na primer, v primeru svinčenih akumulatorjev, če v akumulatorje prihaja 100 vatov energije, je po zaključku postopka polnjenja in praznjenja na voljo samo 800 vatov. Torej, v primeru litijevih baterij je na voljo okoli 950 vatov.

Stopnja zaračunavanja
Litijeve baterije se napolnijo veliko hitreje v primerjavi s svinčeno-kislinskimi baterijami zaradi ravnanja z višjo amperažo pri polnjenju. Povečana učinkovitost vodi do hitrejšega polnjenja. Zmogljivost baterije v amper urah se izračuna za poznavanje polnilnih amperov. Na primer, 100 polnilnih amperov je prejetih pri izračunu 500 ah polnjenja baterije s stopnjo C/5.
Svinčeve baterije se ob hitrem polnjenju zelo verjetno pregrejejo. To se zgodi, ker lahko prenesejo omejen polnilni tok.
Te baterije lahko napolnijo 85 odstotkov. Po tem se postopek polnjenja samodejno upočasni. Zdaj je jasno, da litijeve baterije potrebujejo manj časa v primerjavi s svinčeno-kislinskimi baterijami.

Globina praznjenja
Globino praznjenja lahko razumete, če poznate odstotek porabljene energije, ne da bi poškodovali baterijo. Z drugimi besedami, to je skupna porabljena zmogljivost pred ponovnim polnjenjem baterije.
Globina izpraznjenosti je 25 odstotkov, če je poraba četrtina kapacitete baterije. Nujno je treba razumeti, da se baterije ne izpraznijo popolnoma, ker imajo veliko globino praznjenja.
Pri svinčenih akumulatorjih je treba celotno kapaciteto v enem ciklu izprazniti le do 50 odstotkov. Po tej točki bo to vplivalo na življenjsko dobo baterije. Litij-ionske baterije imajo večjo zmogljivost in prenesejo 80-odstotno izpraznitev. Poleg tega se lahko stroški obeh baterij razlikujejo glede na velikost sistema, ki ga ena zahteva.

Avtomobilski akumulator napaja vse električne komponente. Povpraševanje po litijevih baterijah po vsem svetu močno narašča zaradi visoke energijske gostote, lahke teže in zmožnosti hitrega polnjenja. Bistveno je upoštevati primerjave med svinčeno-kislinsko baterijo in litij-ionsko baterijo. Zdaj je jasno, da so litij-ionske baterije bolj koristne v primerjavi s svinčeno-kislinskimi baterijami.