Litij-ionska baterija se pogosto uporablja za prenosne naprave in električne avtomobile in velja za najbolj obetaven vir energije za nadomestitev fosilnih goriv.
Zmanjšanje zmogljivosti litij-ionskih baterij je močno povezano s pogoji uporabe, kot so stopnja polnjenja in praznjenja, mejna napetost, globina praznjenja (DOD), stanje napolnjenosti (SOC) in temperatura okolja, ki vsi vplivajo na delovanje in življenjsko dobo litij-ionskih baterij.
Raziskan je vpliv različnih hitrosti praznjenja na staranje polnih celic LiFePO4/grafita. Stopnja upadanja polne kapacitete celice se pospeši s povečanjem stopnje praznjenja. Ko pa je stopnja praznjenja višja od 3,0C, se mehanizem razgradnje polne celice spremeni.
Z razstavljanjem svežih in staranih polnih celic je bilo ugotovljeno, da je intrinzična zmogljivost grafitne anode v glavnem povezana s filmom SEI na njeni površini.
Nepovratna poraba aktivnega litija zaradi nastajanja in razvoja filma SEI je glavni razlog za zmanjševanje zmogljivosti polne celice, starane pri relativno nizki stopnji praznjenja. Ko sta stopnji praznjenja 4,0 C in 5,0 C, stopnja zmanjševanja zmogljivosti ohranja sorazmerno visoko raven, saj je film SEI na anodi po hitrem izločanju litijevih ionov pri visokih stopnjah verjetno prelomljen in nestabilen. Poleg tega se stopnja upadanja zmogljivosti poveča v kasnejšem obdobju cikliranja, kar pripisujemo razgradnji aktivnih materialov. Poslabšanje zmogljivosti LiFePO4 elektrode in nestabilnega filma SEI kažeta, da se mehanizem razgradnje spremeni, ko se polne celice starajo pri visokih stopnjah praznjenja. Poleg tega ima visoka stopnja praznjenja škodljive učinke na delovanje grafitnih anod in lahko tudi poveča notranji upor polne celice, kar škoduje sposobnosti praznjenja visoke hitrosti.
Skratka, visoke stopnje praznjenja lahko povzročijo hitro zmanjšanje polne zmogljivosti celice in spremenjen mehanizem razgradnje. Torej, ko je stopnja praznjenja večja ali enaka 4,0C, ni primerna za uporabo za pospeševanje staranja LiFePO4/grafitnih polnih celic.
